Alfa Romeo Spider 2.0 – italienische Lebensfreude auf vier Rädern
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Technische Daten
Marke
Modell
Spider 20
Karosserie
Baujahr
1991
Kilometerstand
143165
Hubraum
1962 ccm
Zylinder
4
Leistung
126 PS
Höchstgeschwindigkeit
km/h
HU
02/2027
Getriebe
Gänge
5
Kraftstoff
Leergewicht
1130 kg
Anzahl Vorbesitzer
Außenfarbe
Rot
Innenmaterial
Leder
Innenfarbe
Beige
Ausstattung
Beschreibung
Es gibt Automobile, bei denen eine Fahrt nicht einfach nur eine Fahrt ist.
Der Alfa Romeo Spider 2.0 gehört eindeutig in diese Kategorie. Verdeck öffnen, den klassischen Vierzylinder starten und losfahren – plötzlich wird aus dem Weg zum Ziel selbst das eigentliche Erlebnis.
Wir bieten hier einen Alfa Romeo Spider 2.0 aus dem Jahr 1991 mit 143.165 km, 5-Gang-Schaltgetriebe und 126 PS an.
Der Spider präsentiert sich in einem guten und ehrlichen Gesamtzustand und überzeugt vor allem durch seinen authentischen Charakter und seine umfangreiche Dokumentation.
Ein Spider mit Geschichte
Bei einem Klassiker ist nicht nur entscheidend, wie er heute aussieht.
Interessant ist auch, was in den vergangenen Jahrzehnten mit ihm passiert ist.
Bei diesem Alfa Romeo liegt eine umfangreiche Sammlung alter Rechnungen und Belege vor. Die Unterlagen geben einen interessanten Einblick in die Fahrzeughistorie und die über die Jahre durchgeführten Arbeiten.
Gerade bei einem über 30 Jahre alten Fahrzeug ist eine solche Dokumentation ein wertvolles Detail.
Sie macht die Geschichte des Spider nachvollziehbarer und zeigt, dass das Fahrzeug über viele Jahre begleitet und erhalten wurde.
Der klassische 2,0-Liter-Alfa-Motor
Unter der langen Motorhaube arbeitet der 2,0-Liter-Vierzylinder mit 126 PS.
Der Spider muss seine Faszination nicht über extreme Fahrleistungen erzeugen. Seine Stärke liegt in der Kombination aus klassischem Motor, 5-Gang-Schaltung, direktem Fahrgefühl und dem offenen Fahrerlebnis.
Hier steht nicht die möglichst schnelle Runde im Mittelpunkt.
Hier geht es um das Gefühl.
Eine kurvige Landstraße, schönes Wetter und das Verdeck geöffnet – genau für solche Momente wurde ein Alfa Romeo Spider gemacht.
Italienisches Design mit Charakter
Der Alfa Romeo Spider besitzt eine Formensprache, die bis heute unverwechselbar geblieben ist.
Die lange Motorhaube, die niedrige Karosserie und das offene Cockpit verleihen ihm eine besondere Präsenz. Dazu kommt die klassische rote Außenfarbe, die einem italienischen Cabriolet wie dem Spider besonders gut steht.
Auch der Innenraum mit beiger Teillederausstattung vermittelt den typischen Charakter eines klassischen italienischen Roadsters.
Es ist ein Fahrzeug, das nicht versucht, modern zu wirken.
Und genau das macht seinen Reiz aus.
Ehrlicher Klassiker statt Museumsstück
Unser Spider befindet sich in einem guten und ehrlichen Gesamtzustand.
Natürlich sind bei einem Fahrzeug dieses Alters gewisse alters- und gebrauchsbedingte Spuren vorhanden. Diese gehören zur Geschichte des Autos und wurden nicht einfach durch eine übertriebene Beschreibung wegformuliert.
Wer einen vollkommen makellosen Museumszustand sucht, wird andere Fahrzeuge betrachten.
Wer dagegen einen authentischen Alfa Romeo Spider mit Geschichte und Charakter sucht, sollte sich diesen Wagen genauer ansehen.
Denn ein Klassiker muss nicht perfekt sein, um Freude zu bereiten.
Er muss das richtige Gefühl vermitteln.
Ein Cabriolet zum Fahren
Der Spider ist einer dieser Klassiker, bei denen man gerne einen Umweg fährt.
Eigentlich wollte man nur kurz zum Café.
Dann ist das Wetter schön, das Verdeck offen und plötzlich wird aus dem kurzen Weg eine zweistündige Ausfahrt.
Ob Wochenendtour, kurvige Landstraße, Besuch eines Oldtimertreffens oder einfach eine spontane Fahrt ins Grüne – der Alfa Romeo Spider eignet sich hervorragend dafür.
Mit 126 PS, 5-Gang-Schaltung und Heckantrieb bietet er dabei genau jene klassische Kombination, die man bei einem italienischen Roadster erwartet.
Für Liebhaber klassischer Alfa Romeo
Der Alfa Romeo Spider ist längst ein fester Bestandteil der italienischen Automobilgeschichte.
Seine zeitlose Form, sein klassischer Motor und das offene Fahrgefühl machen ihn zu einem Youngtimer, der nicht nur angeschaut, sondern gefahren werden möchte.
Dieser Spider richtet sich deshalb an Liebhaber, die bewusst keinen sterilen Neuwagenzustand suchen, sondern einen ehrlichen Klassiker mit nachvollziehbarer Geschichte.
Die umfangreiche Sammlung alter Rechnungen und Belege macht das Fahrzeug dabei besonders interessant.
Unser Fazit
Dieser Alfa Romeo Spider 2.0 aus dem Jahr 1991 verbindet italienisches Design mit klassischer Technik und einem authentischen Gesamtcharakter.
2,0-Liter-Vierzylinder, 126 PS, 5-Gang-Schaltung, 143.165 km, rote Außenfarbe, beige Teillederausstattung und eine umfangreiche Sammlung alter Rechnungen und Belege.
Ein Alfa für Menschen, die automobile Klassiker nicht nur sammeln, sondern erleben und fahren möchten.
Verdeck auf. Motor starten. Losfahren.
Und plötzlich ist die nächste Ausfahrt wichtiger als das eigentliche Ziel.
Ihr frisch erworbenes Fahrzeug können Sie gerne bei uns trocken und warm unterstellen. Wir bieten Ihnen einen sicheren Stellplatz, der nur unseren Mitarbeitern zugänglich ist. Sie können Ihr Fahrzeug nach Absprache natürlich jederzeit erreichen und zu einer Ausfahrt starten.
Diesen Full Service bieten wir für nur 75 Euro im Monat an. Eine Meisterwerkstatt ist bei uns direkt angeschlossen und auf Wunsch sind viele weitere individuellen Services buchbar, wie Fahrzeugpflege, Instandhaltung oder komfortabler Hol- und Bringservice.
Lassen Sie uns einfach darüber sprechen, was für Sie und Ihren Sportwagen oder Oldtimer am besten passen würde.
Bitte beachten Sie: Die Anzahl der Einstellplätze ist begrenzt.
Wir überprüfen jedes Fahrzeug vor dem Verkauf nach bestem Wissen und Gewissen. Aber auch unsere Mechaniker können mal etwas übersehen. Bitte haben Sie Verständniss dafür, dass alle Angaben eher einer Zustandsbeschreibung dienen und nicht verbindlich sind. Sie können gerne einen Freund oder einen selbstgewählten Experten zur Fahrzeugbesichtigung mitbringen und das Fahrzeug auf Wunsch auf einer unserer Bühnen in Ruhe unter die Lupe nehmen.
Eine Terminabsprache wäre hierfür wünschenswert.
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